به گزارش خبرنگار اجتماعی خبرگزاری تسنیم، مترو، به عنوان یک مد حمل و نقلی پرطرفدار می‌تواند انتخاب مناسبی برای همه افراد جامعه حتی نابینایان باشد البته به شرطی که شرایط استفاده آسان از آن فراهم شود.
یکی از ملزومات استفاده نابینایان از مترو، مناسب‌سازی ایستگاه‌هاست که شرکت بهره‌برداری متروی تهران هر یک از خطوط هفت‌گانه مترو را به طور میانگین 58 درصد در تراز سکو برای استفاده از این قشر مناسب‌سازی کرده که میزان دقیق وضعیت هر ایستگاه در جدول زیر قابل مشاهده است:
| خطوط مترو | درصد مناسب‌سازی شده ایستگاه‌ها |
| خط یک | 64 درصد |
| خط دو | 68 درصد |
| خط سه | 48 درصد |
| خط چهار | 56 درصد |
| خط پنج | 33 درصد |
| خط شش | 65 درصد |
| خط هفت | 60 درصد |
به گزارش ایران خبر، اگرچه تجهیز ایستگاه‌های مترو به صفحات آجدار فلزی در لبه سکوها از اقدامات دیرینه مترو برای نابینایان بوده است اما توسعه مناسب‌سازی فضای مترو برای این قشر بعد از حادثه تلخ جان باختن یک بانوی نابینا روی ریل قطار در ایستگاه خزانه در سال 1389 به شکل جدی‌تری در دستور کار شهرداری قرار گرفت.
با این حال با گذشت 13 سال از آن حادثه، این انتظار وجود داشت که در این سال‌ها همه ایستگا‌های مترو متناسب با میزان پیشرفت فیزیکی به صورت 100 درصدی شاهد وضعیت مناسبی برای استفاده نابینایان، باشد بنابراین به نظر می‌رسد با توجه به آمار مذکور، نمی‌توان نمره خوبی به عملکرد شرکت متروی تهران در این زمینه داد.
